Générateur diesel et ses principaux composants
- BY BISON
Table des Matières
Tous composants de générateur diesel sont combinés dans un moteur pour convertir l’énergie d’une source en une autre forme d’énergie. Les générateurs fonctionnent donc en convertissant l’énergie mécanique en énergie électrique.
En un mot, un générateur diesel alimente un alternateur en énergie mécanique qui, en présence d'un champ magnétique et d'une induction électromagnétique, se transforme en courant électrique. Pour tirer le meilleur parti de ce produit, il est crucial de comprendre les composants des générateurs diesel.
La théorie de l'induction électromagnétique de Michael Faraday sert de fondement au fonctionnement d'un seul ou de plusieurs générateurs synchrones. Lorsque nous discuterons des différents composants des générateurs diesel, nous l’expliquerons.
Un générateur est une machine utilisée pour produire de l’électricité dans de nombreuses applications, depuis les petits équipements électriques jusqu’aux grandes machines industrielles. Une option populaire consiste à utiliser l’électricité du réseau générée par des combustibles fossiles ou des éoliennes et des turbines à vapeur dans les centrales électriques.
Il existe de nombreux types de générateurs, notamment Générateur d'essence, portatif, onduleur, générateurs domestiques qui peuvent fonctionner au gaz naturel, des générateurs de secours pour maintenir le courant en cas de panne de courant et des générateurs industriels importants. Cet article se concentrera sur le générateur diesel, son fonctionnement et ses composants essentiels.
Générateurs diesel
Les générateurs diesel fournissent une alimentation continue ou alimentation de secours aux utilisateurs tels que les maisons, les écoles, les hôpitaux et les centres industriels. Ils peuvent être portable ou assez grand pour tenir dans la maison. Cependant, il existe une unité adaptée à chaque utilisateur. Les générateurs diesel convertissent l’énergie du carburant en électricité pour alimenter les charges.
Principaux composants du générateur diesel
Chaque générateur diesel se compose d'au moins dix-neuf composants. Voici chaque composant avec une brève description.
Moteur diesel
L'énergie mécanique est produite par un moteur diesel. Étant donné que la taille du moteur est directement liée à la quantité d’énergie électrique générée, la taille du moteur est importante. Cela signifie que la cylindrée du moteur sera plus importante si la puissance requise est plus élevée. Les types de moteurs diesel sont également couramment utilisés dans les voitures, les camions ou les véhicules plus gros.
Alternateur
alternateur est le composant responsable de la génération de la puissance de sortie. Ici, l’induction électromagnétique entre en jeu, comme décrit ci-dessous.
Un alternateur contient de nombreuses pièces complexes, mais le rotor est l’une des parties les plus critiques. Il se compose d'un arbre mis en rotation grâce à l'énergie mécanique fournie par un moteur et de plusieurs aimants permanents montés autour de lui pour générer un champ magnétique.
Ce champ magnétique tourne continuellement autour d'une autre partie critique de l'alternateur, le stator. Cet ensemble de différents conducteurs électriques enroulés étroitement autour d’un noyau de fer. L'induction électromagnétique signifie que si un conducteur électrique est maintenu stationnaire et qu'un champ magnétique l'entoure, un courant est induit.
En résumé, l'alternateur utilise l'énergie mécanique générée par le moteur diesel pour entraîner le rotor, ce qui produit un champ magnétique qui se déplace autour du stator, générant ainsi un courant alternatif.
Système de carburant
Système de carburant Le générateur est généralement constitué d'un réservoir de carburant et d'un tuyau le reliant au moteur. À partir de là, le diesel peut être directement fourni au moteur pour démarrer le processus. La taille du réservoir de carburant détermine en fin de compte la durée de fonctionnement du générateur. Un réservoir de carburant situé à la base du générateur est généralement fourni en standard avec divers générateurs d'auvent silencieux. Si une grande capacité de carburant est requise, nous pouvons concevoir et produire un système de carburant de base étendu personnalisé ou ajouter un réservoir de carburant en vrac autonome supplémentaire. Les générateurs diesel silencieux ont des entourages en acier ou en plastique pour réduire le bruit. Pour les plans de générateur plus étendus qui nécessitent que le groupe électrogène soit placé dans une pièce insonorisée, le système de carburant séparé est généralement situé à l'intérieur ou sous la pièce, ou parfois les deux. Venez à BISON et découvrez ce que vous devez savoir pour réduire la consommation de carburant des générateurs diesel.Stabilisateur
Régulateur de tension est la partie la plus complexe du générateur. Cette partie a un but explicatif : réguler la tension de sortie. Les éléments à l'intérieur du régulateur de tension sont très détaillés, nous n'entrerons donc pas dans les détails dans cet article. Il s'assure que le générateur génère de l'électricité à une tension correctement régulée. Sans un Régulateur de tension, il y aurait des fluctuations extrêmes en fonction du régime moteur. Tous les appareils électroniques que nous utilisons ne peuvent pas contrôler cette alimentation électrique erratique. Le but de cette partie est de garder tout fluide et cohérent.Système de refroidissement et système d'échappement
Les deux parties ont des fonctions essentielles. Le Système de refroidissement doit empêcher le générateur de surchauffer. Liquide de refroidissement est libérée dans l'alternateur, compensant toute la chaleur supplémentaire du moteur et de l'alternateur. Le liquide de refroidissement traverse ensuite l'échangeur de chaleur pour absorber toute cette chaleur et l'expulser du générateur. Le système d’échappement fonctionne de la même manière que le système d’échappement d’une voiture. Il capte tous les gaz produits par le moteur diesel, les pénètre par les conduits et les élimine du groupe électrogène.Système de lubrification
Système de lubrification est la pièce connectée au moteur, et de l'huile y est pompée pour garantir que chaque pièce fonctionne sans problème et ne frotte pas contre d'autres pièces. Avec un système de lubrification approprié, le générateur diesel a de fortes chances de réussir.
Chargeur de batterie
Un moteur diesel a besoin d’un petit moteur électrique pour l’aider à fonctionner. Le petit moteur fonctionne avec la batterie et doit être rechargé.
Venir à BISON, vérifier Entretenez la batterie du générateur diesel.
Panneau de contrôle
Cette partie concerne uniquement le contrôle et le fonctionnement du générateur. Celui-ci possède tous les objets de contrôle, y compris le bouton de démarrage, l'indicateur de carburant du moteur, le commutateur de fréquence, l'indicateur de température du liquide de refroidissement, etc., permettant à l'utilisateur d'effectuer différentes tâches ou de vérifier certaines choses.
Le panneau de commande démarre et arrête le générateur et surveille le moteur et l'alternateur à des fins de surveillance, de maintenance et de contrôle. Le panneau de contrôle s'assure que tout fonctionne correctement. Il peut également fournir une synchronisation pour les activations de tâches parallèles.
Cadre de montage
Chaque générateur doit être réparé d’une manière ou d’une autre ; c'est le cadre principal de l'assemblée. Il abrite l'ensemble du générateur ; toutes les différentes pièces du générateur diesel sont fabriquées ici.
Il maintient tout ensemble et peut être de conception ouverte ou fermée pour plus de sécurité et d'atténuation acoustique. Les générateurs extérieurs sont souvent installés dans un cadre de protection résistant aux intempéries pour éviter tout dommage.
Réservoir diesel
Comme son nom l'indique, il est utilisé pour stocker du diesel. Ils varient généralement de 500 à 1000 XNUMX litres. La capacité du réservoir de diesel dépend également de la durée de la sauvegarde.
Séparateur d'eau
La plupart du temps, le groupe électrogène diesel est à l'air libre et de l'eau peut s'écouler dans son réservoir de carburant pendant la saison des pluies. C'est pourquoi ce séparateur huile-eau est utilisé pour séparer l'eau.
Actuateur
À l’aide d’actionneurs, nous pouvons obtenir des informations sur la quantité de diesel à charger judicieusement. Cela permet d'économiser sur les coûts supplémentaires du diesel. À bien des égards, cela permet d’économiser du carburant et de l’argent.
Radiateur et ventilateur
Si le générateur fonctionne plus longtemps, l'eau distillée deviendra également chaude et devra être refroidie. Pour cela, des radiateurs et des ventilateurs sont nécessaires.
Turbocompresseur
Il injecte de l'air filtré dans le moteur et expulse le dioxyde de carbone produit.
Silencieux
Il y a beaucoup de bruit uniquement lorsque l'unité DG est allumée. Un silencieux a été utilisé pour bloquer ce bruit.
Couplage
Il est utilisé pour connecter l'alternateur et le moteur. Lorsque le moteur tourne, il tourne également lorsque l'alternateur est connecté à l'aide d'un accouplement.
Exciter
La tension est réglée en fonction des commandes reçues de l'AVR.
Flywheel
Le volant d'inertie empêche les changements brusques lorsque le rotor du moteur tourne à 1500 XNUMX tr/min.
Disjoncteur
Même si l'unité DG subit accidentellement un court-circuit ou un défaut électrique, cela évitera de nombreux dommages à l'intérieur de la machine en la déclenchant.
Types de générateurs diesel
Voici les types de générateurs diesel :
Générateur portable
Générateur portable est utilisé pour exécuter de petits appareils. Donc, gaz ou le diesel est utilisé comme combustible de combustion. Il s'agit d'un outil abordable et efficace pour les fournitures temporaires.
Générateur inverseur
Ce type de machine utilise un alternateur pour produire de l'électricité. Il est connecté au moteur diesel. De cette façon, la puissance est obtenue en 3 étapes.
Il est alimenté en courant alternatif, qui se transforme en courant continu. Utilisé dans la phase précédente et une fois de plus en utilisant l'alimentation CA obtenue à partir de la source d'alimentation CC.
Générateur de secours
Tout le monde autour de nous a dû voir ce générateur diesel. Il est de taille plus importante et plus courant en mode veille. Ce générateur ne fonctionne qu'en cas d'urgence. En raison de sa note élevée, KVA est disponible sur le marché.
Conclusion
Vous connaissez le principe de fonctionnement des générateurs diesel et tous leurs composants. En résumé, un moteur diesel fournit de l’énergie mécanique à un alternateur, qui est ensuite convertie en courant électrique par l’action d’un champ magnétique et d’une induction électromagnétique.
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Qu’est-ce qu’un chèque B chez DG ?
B Les contrôles sont effectués chaque semaine ou après (300-350) heures de fonctionnement. Les paramètres suivants doivent être vérifiés lors de cette inspection :
- Changez l'huile moteur.
- Changez les filtres à huile, à carburant et de dérivation.
- Remplacez le filtre à air.
- Remplacez le séparateur d'eau si nécessaire.
Basculer le titre
La sortie produite par l'alternateur d'un générateur diesel est un courant alternatif, qui est converti en courant continu à l'aide d'un redresseur.
Que signifie KVA ?
KVA est de 1,000 XNUMX volts ampères. Les volts sont des tensions électriques. Les ampères sont des courants électriques. La puissance apparente est égale au produit des volts et des ampères. Watt (W) est une mesure de puissance absolue.
Quel est le régime du générateur diesel ?
Les moteurs diesel et essence les plus courants tournent à 1500 tr/min ou 3000 tr/min, ou tours par minute. (Le régime moteur peut également être inférieur à 1500 XNUMX).
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