entretien du générateur
soins experts pour votre générateur
solutions fiables de maintenance des générateurs
BISON fournit des services de consultation et de maintenance techniques gratuits et professionnels, des fabricants professionnels pour répondre à toutes vos questions lors de l'utilisation des générateurs.
Choisissez la bonne huile
Les utilisateurs ne prêtent généralement pas attention à ce qu'ils mettent dans le réservoir d'huile de leur générateur. Si c'est votre cas, il est temps de changer l'huile.
Toutes les huiles pour générateurs électriques ne se valent pas. De nombreux facteurs influencent leur choix, notamment le type de générateur, les conditions de fonctionnement et le type de carburant. Il existe de nombreux types de carburants pour générateurs électriques, parmi lesquels vous pouvez choisir celui qui convient le mieux à votre générateur. Avant de faire votre choix, il est important de se renseigner sur les différents types d'huile disponibles sur le marché.
Vidangez l'essence de votre générateur
Si le carburant est vieux ou contaminé, vidangez et remplissez le réservoir avec du carburant neuf. Vous prolongerez ainsi la durée de vie de votre générateur, éviterez des frais d'entretien et, surtout, serez prêt pour la saison à venir.
Étant donné que la vieille essence peut causer des problèmes de démarrage, savoir comment vidanger en toute sécurité l’essence du générateur est un élément important pour maintenir votre générateur en parfait état.
Remplacer les trois éléments filtrants
Un groupe électrogène diesel est un projet spécialisé qui nécessite des soins et une maintenance spécialisés. Une façon de garantir qu'il fonctionne toujours selon les normes optimales est de changer régulièrement votre filtre à huile.
La fréquence de changement du filtre à huile dépend de la taille du générateur.
Vous devez arrêter le moteur et laisser le temps à l'huile lubrifiante de retourner dans le carter avant de changer le filtre.
Nettoyage et remplacement du filtre à air
En tant que partie intégrante d'un groupe électrogène, le filtre à air joue un rôle important et discret. Il constitue la principale protection contre la pénétration de poussières et de débris nocifs à l'intérieur. Un filtre à air n'est jamais un composant jetable ; son efficacité est étroitement liée à la régularité et à la rigueur de son entretien. Un nettoyage fréquent de votre filtre à air élimine l'accumulation de contaminants qui bloquent le flux d'air, privent votre moteur de l'oxygène dont il a besoin et le forcent à travailler davantage, accélérant ainsi son usure.
Nettoyer le réservoir de carburant d'un générateur
Le réservoir de carburant de votre générateur est-il propre ? Souvent, nos techniciens en générateurs rencontrent des générateurs diesel qui semblent impeccables à l’extérieur, mais à l’intérieur, ils sont remplis de saleté et de crasse. Si le réservoir n'est pas correctement nettoyé, cela peut dégrader la qualité du carburant et réduire les performances de votre groupe électrogène. Si vous comptez uniquement sur vos filtres pour piéger toutes les impuretés, vous devrez peut-être reconsidérer votre décision.
Nettoyage du carburateur
Un carburateur en bon état de fonctionnement est essentiel au bon fonctionnement d'un moteur. Un carburateur sale peut être l'une des raisons pour lesquelles votre générateur ne démarre pas. Il est essentiel de maintenir la propreté de ce composant essentiel, car il affecte le rendement global de votre générateur.
Découvrez des instructions simples, étape par étape, pour nettoyer le carburateur de votre générateur, garantissant ainsi des performances et une longévité optimales de votre équipement.
Nettoyer une bougie d'allumage
Pendant la saison des pluies ou lors de la réparation du générateur, l'accumulation d'humidité dans les bougies peut empêcher le démarrage du générateur. Comme tout composant exposé à ces conditions difficiles, les bougies peuvent accumuler des dépôts et s'user avec le temps. De plus, des résidus de carbone peuvent se former à la surface de la bougie, ce qui affecte directement les performances du moteur et la consommation de carburant. Personne ne souhaite cela.
Alors, BISON je vous guiderai tout au long du processus, étape par étape.
Vérifier et ajouter du liquide de refroidissement
Élément vital de tout générateur, le liquide de refroidissement est plus qu'un simple accessoire : c'est une nécessité. Ce composant essentiel joue un rôle essentiel dans le maintien de la température du générateur, garantissant ainsi un fonctionnement optimal même dans des conditions extrêmes. Sans cela, votre générateur risque de surchauffer, ce qui peut entraîner des dommages coûteux et des temps d'arrêt gênants.
Aujourd'hui, la Chine BISON démystifiera le processus de vérification et d'ajout de liquide de refroidissement du générateur et vous guidera à travers des routines de maintenance simples mais importantes.
Vérifier le système d'échappement
Le système d'échappement élimine les gaz nocifs du moteur et garantit leur évacuation en toute sécurité du générateur. Un système d'échappement obstrué ou défectueux peut entraîner une accumulation de gaz nocifs ou réduire les performances du moteur. BISON recommande de vérifier le système d'échappement (tuyau d'échappement et silencieux) toutes les 100 heures de fonctionnement pour détecter toute obstruction, rouille ou corrosion. Lors de l'entretien de routine, si vous constatez une accumulation visible de suie ou de dépôts de carbone, nettoyez le tuyau d'échappement. Une quantité excessive de suie peut indiquer une combustion incomplète ou des problèmes de carburant.
Entretien de la batterie
L'entretien de la batterie d'un générateur diesel est essentiel pour garantir son bon démarrage et son bon fonctionnement. Une batterie bien entretenue aura également une durée de vie plus longue et nécessitera moins de remplacements. Pour entretenir la batterie, il est important de maintenir les bornes propres et serrées, de s'assurer qu'elle est chargée, de vérifier le niveau d'électrolyte et d'ajouter de l'eau distillée si nécessaire, d'inspecter la batterie pour détecter tout dommage, de la stocker dans un endroit frais et sec et d'effectuer des tests de charge réguliers.
Fonctionnement à faible charge ou à vide
Pour éviter un fonctionnement à faible charge ou à vide, évitez de faire fonctionner le générateur à vide pendant plus de 15 minutes. Pour un fonctionnement à faible charge, il est recommandé de contacter les fournisseurs de générateurs ou la Chine. BISONle gestionnaire de compte de BISON peut fournir des indications sur les valeurs sûres et la durée de fonctionnement à faible charge. Après un fonctionnement à faible charge, il est recommandé d'augmenter brièvement la charge du générateur pour augmenter la température et la pression. Un test à vide du générateur doit être effectué une fois par an, c'est-à-dire que le générateur doit fonctionner pendant quelques heures pour éliminer tous les dépôts.
Nettoyage du générateur
Un générateur propre est plus efficace et un nettoyage régulier et systématique des composants externes du générateur (boîtier, échappement, évents) est nécessaire pour éviter que la poussière et les débris ne se bouchent et n'affectent le refroidissement. BISON estime que le nettoyage du générateur toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement est la meilleure fréquence de nettoyage, et est plus fréquent dans les environnements poussiéreux ou sales.
Lors du nettoyage, éteignez le générateur et laissez-le refroidir. La saleté accumulée à l'extérieur peut être éliminée avec un chiffon doux ou une brosse.
Tirage de cylindre dans un générateur diesel
Le démontage des cylindres consiste à démonter un ou plusieurs cylindres d'un moteur de générateur diesel à des fins d'entretien ou de réparation. Cette opération est souvent nécessaire lorsqu'un cylindre est endommagé ou usé et qu'il est impossible de le réparer sur place. Le démontage des cylindres peut être complexe et nécessite un équipement et une expertise spécialisés. Il est important de réaliser le démontage correctement pour garantir le fonctionnement efficace et fiable du générateur. Dans ce guide, nous aborderons le démontage des cylindres des générateurs diesel, en expliquant les raisons de sa nécessité et les étapes du processus.
Faites régulièrement fonctionner votre générateur
Suivez les recommandations du fabricant chinois de générateurs pour connaître les détails précis concernant l'entretien régulier de votre générateur et la garantie de performances optimales en cas de besoin. Selon l'usage du générateur, les réglementations locales, étatiques ou fédérales peuvent également exiger des cycles d'entretien spécifiques. Par exemple, le comté de Collier, en Floride, exige que les maisons de retraite et les résidences services testent régulièrement leurs générateurs de secours en simulant des pannes de courant.
Stockage du générateur
Assurer un stockage adéquat d'un générateur est essentiel pour préserver sa durabilité et son efficacité. Pour le protéger des dommages et garantir son bon fonctionnement, il est essentiel de gérer le carburant et l'huile de manière appropriée et d'effectuer des contrôles de maintenance réguliers.
En suivant ces étapes, vous garantirez non seulement que votre générateur est prêt pour sa phase de repos, mais vous adopterez également une position proactive pour maintenir sa fonctionnalité optimale tout au long de sa durée de vie.
Hivernage des générateurs
Un générateur électrique doit alimenter vos appareils électroniques les plus essentiels en cas de panne de courant ou lorsqu'il n'y a pas de prises électriques à proximité, comme sur un chantier de construction.
Dans ce cas, si vous n'avez pas encore hiverné votre générateur au préalable, il y a de fortes chances qu'il soit endommagé lorsqu'il est exposé aux températures hivernales.
L'utilisation d'un générateur pendant les mois froids de l'hiver présente de nombreux problèmes, tels que :
Le soi-disant « démarrage à froid du moteur » peut à terme endommager le moteur d'un générateur.
entretien des moteurs et groupes électrogènes
Le manque d'entretien des groupes électrogènes diesel peut entraîner une défaillance du moteur au démarrage, des fuites de carburant, des batteries mortes ou une perte de puissance utilisable, qui sont des problèmes typiques des groupes électrogènes à moteur qui ne sont pas correctement entretenus.
Tout d'abord, réfléchissez à la façon dont vous traitez vos groupes électrogènes diesel. Ne laissez pas un groupe électrogène dans votre allée pendant de longues périodes en espérant qu'il démarre comme par magie après six mois sans l'avoir ouvert. Ensuite, assurez-vous que l'interrupteur d'alimentation est en position « OFF » et débranchez les fils de bougie avant toute intervention sur le moteur afin d'éviter tout démarrage accidentel.
votre guide d'entretien des pièces du générateur
Réutilisation ou remplacement des bielles de générateur
La puissance générée par le piston dans la chambre de combustion d'un moteur de générateur est transmise au vilebrequin par l'intermédiaire de la bielle. Lors de la transmission d'une telle puissance, la bielle est soumise à différentes contraintes, ce qui la rend vulnérable aux dommages. Par conséquent, le boulon de bielle sert à relier la bielle et le chapeau de palier de bielle sous les contraintes considérables générées par le fonctionnement du moteur de générateur. Les bielles de générateur sont-elles alors réutilisées ou remplacées ?
Panne du vilebrequin du générateur diesel
Lors du fonctionnement du générateur diesel, la surface du tourillon du vilebrequin subit une pression unitaire considérable et la vitesse de frottement est relativement élevée. La dissipation thermique du tourillon est faible et la surface de chaque tourillon est très sensible à l'usure par abrasion.
Par conséquent, le générateur diesel doit vérifier le vilebrequin pendant la maintenance, découvrir la situation et choisir la méthode de réparation appropriée pour garantir la résistance à la fatigue et à l'usure requises pour le vilebrequin du générateur diesel.
Causes du régulateur de tension endommagé (AVR)
Un régime moteur excessif peut endommager le régulateur automatique de tension (AVR) du générateur diesel. Un AVR est un dispositif qui maintient une tension de sortie stable à la sortie de l'alternateur. Il est généralement conçu par le fabricant du générateur pour fonctionner dans une plage de régime moteur spécifique. Un régime moteur supérieur à cette plage peut entraîner un dysfonctionnement ou une panne de l'AVR, entraînant une tension de sortie instable et des dommages potentiels au générateur ou aux autres équipements connectés.
démontage et remplacement des ventilateurs du générateur
Les générateurs constituent l’épine dorsale de nombreuses industries, fournissant l’énergie essentielle lorsque l’on en a le plus besoin. Au cœur de ces machines robustes se trouve un composant connu sous le nom de ventilateur du générateur. Le ventilateur joue un rôle essentiel dans le maintien de l'efficacité et de la longévité du générateur en garantissant que l'unité reste froide pendant le fonctionnement. Il fonctionne en faisant circuler l'air autour du générateur, réduisant ainsi le risque de surchauffe et de dommages potentiels.
Causes courantes de défaillance des segments de piston
Dans la symphonie complexe des composants internes d'un générateur, les segments de piston sont des héros méconnus, jouant un rôle crucial dans les performances et la fiabilité du moteur. Ces segments, petits mais puissants, forment une barrière vitale entre la chambre de combustion haute pression et le carter du moteur, assurant un fonctionnement fluide.
Dans cet article, nous nous lançons dans un voyage pour percer les mystères entourant les défaillances des segments de piston, sans aucun doute le talon d'Achille qui peut compromettre le rythme cardiaque de votre générateur.
Installation des roues sur le générateur
Dans le monde des générateurs, la puissance est essentielle, mais la mobilité est le héros méconnu qui assure une alimentation électrique fluide, où que vous soyez. Que vous soyez un chef de chantier en quête d'efficacité ou un passionné de plein air en quête d'aventure sans sacrifier le confort, la solution réside dans l'amélioration de la mobilité de votre générateur. La solution ? L'ajout de roues à votre générateur.
C'est là qu'interviennent les roues de générateur, transformant votre fidèle générateur d'un puissant morceau de métal en une centrale électrique portable.
Types de générateurs et leurs besoins spécifiques
Générateurs de secours : Comme ils fonctionnent sur batterie, il est nécessaire de vérifier régulièrement l'état de la batterie et le commutateur de transfert automatique. En cas d'inactivité prolongée, il est conseillé de changer l'air, de vérifier les filtres à huile et à liquide de refroidissement, et de traiter le circuit d'alimentation.
Générateurs portables : ils sont utilisés en cas d'urgence ou de situation temporaire et nécessitent une vidange d'huile après 50 à 100 heures de fonctionnement intensif. Des stabilisateurs de carburant sont nécessaires en cas de stockage prolongé.
Générateurs industriels : Ce générateur nécessite des tests de charge périodiques afin d'éviter que des charges légères ne provoquent une accumulation d'humidité dans le moteur diesel. Le réservoir de carburant doit être régulièrement testé et traité, car de grandes quantités de carburant y sont généralement stockées.
n'attendez pas qu'un problème surgisse
En entretenant régulièrement votre générateur, vous éviterez les problèmes majeurs causés par des dysfonctionnements mineurs. Il est conseillé de suivre le programme d'entretien recommandé par le fabricant de votre générateur. BISON Générateur, mais gardez à l'esprit qu'il n'est pas réparable. À mesure que votre générateur vieillit, vous devrez réparer et remplacer les pièces plus fréquemment.
avantages de l'entretien du générateur
- Économisez de l'argent en évitant le remplacement coûteux ou en louant un générateur.
- Améliorez l’efficacité et les performances du générateur, réduisez la consommation d’énergie et les dépenses.
- Prolongez la durée de vie de votre générateur.
- Assurez-vous que votre générateur est en bon état pour éviter les risques potentiels pour la sécurité.
